Ford Transit Custom Kombi Mild-Hybrid L2 Trend 9Sitze

Fahrzeugnummer:
€ 38.390*
€ 38.390*
Hubraum 1.995 cm³
Kilometer 350 km
Kraftstoff Diesel
Erstzulassung 2022
Typ Van/Kleinbus, 4-Türer
Leistung 96 kW (131 PS)
Getriebe Manuell
Türen 4
Sitzplätze 9
HU August 2025
Außenfarbe frost-weiß
Kategorie Tageszulassung
Kraftstoffverbrauch**: 7,40 l/100km (innerorts), 5,90 l/100km (außerorts), 6,50 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 170,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: B

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.

Fahrzeugstandort

Autohaus Wolf GmbH
Schillerstr. 31-33
76356 Weingarten/Baden
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Notrufsystem
    • Partikelfilter
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Beheizbare Frontscheibe
    • Bluetooth
    • Bordcomputer
    • Elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Lederlenkrad
    • Lordosenstütze
    • Multifunktionslenkrad
    • Sprachsteuerung
    • Tempomat
    • USB
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Berganfahrassistent
    • LED-Tagfahrlicht

Fahrzeugbeschreibung

Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung - Neuwagen mit Tageszulassung, makelloser Zustand, inkl. Ford Garantie Schutzbrief bis 5 Jahre / 200.000km ab Erstzulassung, ehemalige UPE 54.419€, Sie sparen ca. 16.029€ (30%)! - weitere Ausstattung: - ABS, ESP, Berganfahrassistent - Fahrer- und Beifahrerairbag, Beifahrerairbag deaktivierbar - Fahrersitz manuell höhenverstellbar mit Lendenwirbelstütze und klappbarer Armlehne - Beifahrerdoppelsitz mit klappbarem Tablett und Staufach - klappbarer Getränkehalter vorne - Klimaanlage - beheizbare Frontscheibe - Radio mit DAB und USB-Eingang - Bluetooth Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung - Parkpilot vorne und hinten - Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer - Stahlfelgen mit Radzierblenden und Goodyear Sommerbereifung - Reserverad - el. Fensterheber vorne - Außenspiegel el. verstellbar und beheizbar - Reifendruckkontrollsystem - Ford Easyfuel Fehlbetankungsschutz - Schiebetür rechts - Doppelflügelhecktür mit beheizten Scheiben - Verzurrösen im Laderaum - 12V-Anschluss hinten - Gummifußmatten vorne und hinten - 2.0 EcoBlue Dieselmotor mit Mild-Hybrid-System - Start-Stopp-System - Nebelscheinwerfer - ISOFIX-Halterungen - jeweils Einzelsitz und Doppelbank in der 2. und 3. Reihe - Servolenkung - Bordcomputer - Zentralverriegelung mit Fernbedienung - uvm. - Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten -
€ 38.390*
Fahrzeugnummer:
*Mehrwertsteuer ausweisbar

**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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